Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha dichiarato di aver raggiunto un accordo per lo sblocco delle scorte di gasolio dalla Russia, nel tentativo di alleviare gli elevati costi del carburante negli Stati Uniti prima delle elezioni di medio termine di novembre.......

Il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha dichiarato di aver raggiunto un accordo per lo sblocco delle scorte di gasolio dalla Russia, nel tentativo di alleviare gli elevati costi del carburante negli Stati Uniti prima delle elezioni di medio termine di novembre.

Tuttavia, gli analisti hanno dichiarato ad Al Jazeera che l'accordo probabilmente avrà scarso effetto sull'attenuazione della crisi energetica globale, mentre i paesi europei potrebbero rifiutarsi del tutto di acquistare dalla Russia.

L'accordo giunge nonostante anni di sanzioni imposte alla Russia per la sua guerra in Ucraina, le ultime delle quali sono state annunciate il mese scorso dagli Stati Uniti e mirate specificamente agli acquirenti di petrolio russo .

Ecco cosa sappiamo:

Su cosa si sono accordati Trump e Putin?

Venerdì sera, Trump ha annunciato sui social media che, dopo una "discussione di grande successo" con il presidente russo Vladimir Putin, si era concordato che la Russia avrebbe fornito "immediatamente" oltre 300.000 tonnellate di gasolio agli Stati Uniti e al mercato globale.

Trump ha affermato che altre 500.000 tonnellate sarebbero state rilasciate a novembre e un ulteriore milione di tonnellate in un momento successivo. Ha aggiunto che, in base alle attuali condizioni delle sue raffinerie di diesel, la Russia avrebbe poi fornito altri 3 milioni di tonnellate di diesel.

Trump ha affermato che questa mossa, insieme a quello che ha definito il "controllo totale" da parte degli Stati Uniti dello Stretto di Hormuz, avrebbe fatto scendere i prezzi del diesel negli Stati Uniti e nel resto del mondo.

"Ridurre i prezzi per gli americani, soprattutto per i nostri bravi agricoltori, allevatori e camionisti, è la mia massima priorità", ha scritto in un post sulla sua piattaforma Truth Social.

Trump in seguito ringraziò Putin per l'accordo, dicendo ai giornalisti fuori dalla Casa Bianca venerdì: "Ad essere sinceri, nel nostro Paese arrivano enormi quantità di petrolio, e si tratta di gasolio, che è proprio quello che vogliamo".

Putin ha dichiarato venerdì in un comunicato che la Russia "ha confermato la sua disponibilità a fornire petrolio e prodotti petroliferi al mercato statunitense e ai mercati globali in generale".

Perché esiste una crisi globale del diesel?

I prezzi globali dei carburanti sono aumentati vertiginosamente a causa sia della guerra tra Stati Uniti e Israele contro l'Iran, sia della guerra della Russia contro l'Ucraina. Teheran ha di fatto bloccato lo Stretto di Hormuz, attraverso il quale transitava il 20% delle forniture mondiali di petrolio e gas, da quando Stati Uniti e Israele hanno lanciato i primi attacchi contro l'Iran a febbraio.

Il recente attacco all'oleodotto East-West dell'Arabia Saudita , un'altra importante via di esportazione del petrolio dal Golfo, così come gli attacchi degli Houthi yemeniti intorno al Mar Rosso e allo stretto di Bab al-Mandeb, hanno aggravato le interruzioni delle forniture.

Nel frattempo, raffinerie petrolifere e infrastrutture energetiche e portuali sono state oggetto di pesanti attacchi sia in Russia che in Ucraina.

Le scorte globali di carburante sono crollate e a settembre i prezzi del diesel hanno raggiunto livelli record sia negli Stati Uniti che in Europa.

La scorsa settimana, i Paesi del G7 hanno concordato di rilasciare 100 milioni di barili di riserve di emergenza di gasolio e petrolio greggio in seguito a una campagna di pressione statunitense sull'Unione Europea, durante la quale l'amministrazione Trump ha minacciato un divieto statunitense sulle esportazioni di gasolio.

Hamad Hussain, economista specializzato in clima e materie prime presso Capital Economics, ha dichiarato la scorsa settimana ad Al Jazeera che l'impatto della pubblicazione del G7 "sarebbe di breve durata, dato che si tratta solo di una soluzione temporanea alla crisi di approvvigionamento".

In che modo la crisi del diesel ha colpito gli Stati Uniti?

L'impennata dei prezzi del diesel negli Stati Uniti ha portato il prezzo medio nazionale a raggiungere il record di 6,52 dollari al gallone (3,79 litri) a settembre, più del doppio rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente. Attualmente, secondo l'American Automobile Association (AAA), il prezzo medio nazionale è di 6,20 dollari .

Gli Stati Uniti sono il maggiore esportatore mondiale di gasolio. Le loro scorte sono diminuite drasticamente dall'inizio della guerra con l'Iran e rimangono al di sotto dei livelli normali, nonostante le raffinerie abbiano aumentato la produzione.

A settembre, i legislatori statunitensi e Trump hanno ipotizzato di limitare le esportazioni di gasolio nel tentativo di ridurre i costi per i consumatori. Trump ha anche chiesto al presidente ucraino Volodymyr Zelenskyy di interrompere gli attacchi contro gli impianti di produzione di gasolio, accusandolo di aver causato una carenza dopo che l'Ucraina ha intensificato i suoi attacchi contro l'industria petrolifera russa quest'anno, con l'obiettivo di destabilizzare il suo settore energetico, che utilizza per finanziare lo sforzo bellico. Trump non ha riservato alla Russia un trattamento simile per i suoi attacchi alle infrastrutture energetiche ucraine.

Trump è particolarmente preoccupato di far scendere il prezzo del diesel prima delle elezioni di metà mandato negli Stati Uniti. La guerra con l'Iran è già profondamente impopolare e molti piccoli imprenditori della sua base di sostenitori MAGA (Make America Great Again) dipendono dal fatto che il diesel sia accessibile.

I consumatori stanno risentendo degli effetti dell'aumento dei prezzi, poiché il gasolio viene utilizzato dagli autotrasportatori per trasportare cibo e prodotti e dagli agricoltori per alimentare i macchinari. L'ultimo sondaggio del Pew Research Center indica che l'economia è la questione più importante per l'84% degli elettori registrati.

Gli stati che hanno votato per Trump e che in genere sostengono i candidati del suo Partito Repubblicano, come l'Iowa e il Kansas, sono ora considerati stati chiave nelle elezioni del 3 novembre, mettendo Trump sotto pressione per evitare una sconfitta repubblicana.

Che implicazioni ha tutto ciò per le sanzioni statunitensi sul petrolio russo?

Nel 2022, sotto l'amministrazione Biden, gli Stati Uniti hanno vietato le importazioni di petrolio e gas dalla Russia in risposta all'invasione dell'Ucraina avvenuta nel febbraio dello stesso anno.

Una legge di ampia portata sulle sanzioni contro la Russia, approvata dal Congresso il mese scorso e firmata da Trump, prende di mira anche i paesi che acquistano petrolio e gas russi. Il Lindsey O. Graham Sanctioning Russia and Iran Act del 2026 ha ampliato le sanzioni esistenti e mira a fare pressione su Putin prendendo di mira funzionari, banche e petroliere clandestine che facilitano il commercio di energia russa.

Inoltre, ha conferito a Trump il potere di imporre dazi del 100% sui cinque principali importatori di petrolio e gas naturale russi.

Dopo l'annuncio di Trump di venerdì, il Dipartimento del Tesoro statunitense ha dichiarato che l'Ufficio per il controllo dei beni esteri (Office of Foreign Assets Control) avrebbe "rilasciato immediatamente una licenza generale temporanea per consentire la fornitura di gasolio russo al mercato globale".

La Russia non sta forse affrontando una crisi energetica?

Sì, è così, e questo dà agli analisti motivo di dubitare che la Russia sarà in grado di rilasciare la quantità di gasolio promessa da Trump.

Neil Atkinson, ex capo della divisione industria e mercati petroliferi dell'Agenzia Internazionale dell'Energia, ha dichiarato ad Al Jazeera di essere scettico sulla capacità della Russia di realizzare un'impresa del genere.

"Nel brevissimo termine, è molto difficile immaginare come la Russia possa raggiungere i volumi previsti dall'accordo se non a scapito del proprio mercato interno", ha affermato.

In precedenza, la Russia era il secondo esportatore mondiale di gasolio dopo gli Stati Uniti. Tuttavia, le esportazioni russe di gasolio e gas nel terzo trimestre di quest'anno si sono attestate a 190.000 barili al giorno, rispetto ai 690.000 barili al giorno del secondo trimestre e agli 850.000 barili al giorno del primo trimestre, ha spiegato Michelle Wiese Bockmann, analista di intelligence marittima presso la società di analisi del settore marittimo Windward, citando i dati del tracker di materie prime Vortexa.

La Russia, pertanto, ha vietato le esportazioni di gasolio a luglio nel tentativo di soddisfare la domanda interna e, alla fine di settembre, ha esteso il divieto fino alla fine di ottobre.

Gli attacchi dell'Ucraina contro le infrastrutture energetiche russe hanno contribuito alla crisi petrolifera in Russia. Putin ha ammesso che l'1% del prodotto interno lordo russo è stato colpito dagli attacchi ucraini.

Il Ministero della Difesa ucraino ha affermato che i suoi raid aerei hanno distrutto più della metà della capacità di raffinazione petrolifera russa. A luglio, ha inoltre colpito centinaia di petroliere della flotta ombra russa nel Mar d'Azov e nel Mar Nero, interrompendo le forniture di gas alla Crimea, annessa dalla Russia nel 2014.

Bockmann ha dichiarato ad Al Jazeera che la carenza di prodotti sul mercato interno russo era "così grave che nel terzo trimestre, per la prima volta, abbiamo assistito all'importazione di benzina, gasolio e olio combustibile da parte della Russia".

Ha aggiunto che "proprio questa settimana" una nave che trasportava gasolio e olio combustibile è arrivata nel porto di Vysotsk.

La scorsa settimana, la Russia ha dichiarato che avrebbe preso in considerazione una revoca parziale delle restrizioni all'esportazione di gasolio in caso di sovrapproduzione. Il vice primo ministro Alexander Novak ha affermato al parlamento russo che il mercato interno era in equilibrio e che "se la produzione di gasolio superasse la domanda interna, valuteremo la possibilità di riaprire parzialmente le esportazioni".

Secondo l'Agenzia Internazionale dell'Energia, la Russia produce in genere il doppio del gasolio necessario a soddisfare il proprio fabbisogno interno. Il paese utilizza diversi standard di gasolio, adatti a temperature differenti. Il gasolio estivo, destinato a temperature superiori a 0 gradi Celsius (32 gradi Fahrenheit), potrebbe essere immesso sul mercato per fare spazio al gasolio invernale e artico, necessario per il mercato interno nei prossimi mesi.

Cerca nel blog

orianomattei