Dusko Knežević: Ho contribuito a far sì che la JAT cedesse gli aeroporti di Tivat e Podgorica al Montenegro!...............

 

Foto: Duško Knežević

Mentre la procedura di gara per l'affitto degli aeroporti di Podgorica e Tivat tramite concessione per un periodo di 30 anni sta causando una piccola "tempesta" in queste giornate calde (il Governo del Montenegro ha deciso che il termine dato alla Commissione di gara per le concessioni agli aeroporti montenegrini per completare i lavori e presentare una relazione al Ministero dei trasporti sulla valutazione delle offerte sarà prorogato di 30 giorni, vale a dire fino al 9 luglio), siamo venuti a conoscenza di come questi aeroporti sono diventati proprietà dello Stato del Montenegro.

"Senza falsa modestia, posso sottolineare il mio importante ruolo di mediazione e contributo nei negoziati affinché il Governo della Serbia, con il Primo Ministro Zoran Đinđić, e la Yugoslav Air Transport, in qualità di proprietaria degli aeroporti di Podgorica e Tivat, cedano tale proprietà al Montenegro, cosa che è stata ufficializzata nel 2023, poiché questi aeroporti sono gestiti dall'azienda pubblica Aeroporti del Montenegro!", ci ha detto Duško Knežević , dell'unità di custodia di Spuz, tramite l'avvocato Dražen Medojevic .

Il presidente del Gruppo Atlas, Duško Knežević, e il vicepresidente del Governo della Repubblica del Montenegro per la politica economica e lo sviluppo economico, Branimir Gvozdenović, hanno rappresentato gli interessi montenegrini nei negoziati con la parte serba, iniziati nel 2001.

"Oltre al Primo Ministro della Repubblica di Serbia , Zoran Đinđić , a questi colloqui ha partecipato anche la Ministra dei Trasporti e delle Comunicazioni Marija Rašeta-Vukosavljević e, per conto della JAT, il Direttore Generale di Predrag, Draško Vujović . È stato un processo negoziale complesso, ma alla fine del 2001 abbiamo raggiunto un accordo. Abbiamo anche accettato il prezzo: 5,5 milioni di euro per entrambi gli aeroporti, a Podgorica e Tivat. E questo, attraverso la compensazione per i costi di atterraggio degli aerei della JAT verso Podgorica e Tivat. Non c'è dubbio che abbiamo fatto un ottimo lavoro per il Montenegro. Ora, a quanto vedo, c'è una disputa su chi si aggiudicherà la concessione per gli aeroporti del Montenegro", afferma Duško Knežević tramite il suo avvocato.

Non c'è dubbio che sia stata un'ottima mossa commerciale per il Montenegro, diventare proprietario di un aeroporto che ora ha un valore elevato, come dimostrano le condizioni della gara d'appalto. Come avete convinto il governo serbo e la JAT a rinunciare alla proprietà di aeroporti che gravitano attorno a destinazioni turistiche, dato che all'epoca nessuno parlava pubblicamente dell'indipendenza del Montenegro?

Forse il motivo risiede nelle nostre capacità negoziali... Tuttavia, questa loro mossa mi è stata in parte spiegata dal mio amico Draško Vujović, direttore generale della JAT, che ha trascorso praticamente tutta la sua vita lavorativa in quell'azienda. Iniziarono a elaborare il piano di ristrutturazione della JAT dopo i cambiamenti del 5 ottobre 2000, per creare una compagnia aerea nazionale con dimensioni tali da soddisfare l'interesse dello Stato ad avere una propria compagnia aerea, ma anche ad essere economicamente sostenibile. Quel piano includeva l'assegnazione alle società sussidiarie di tutto ciò che non fosse l'attività principale e riguardasse il trasporto passeggeri, con l'idea di separare tutte le attività di accompagnamento e di servizio, ad eccezione degli aerei. Questa fu l'occasione per realizzare il nostro piano, ovvero trasferire due aeroporti passeggeri alla proprietà del Montenegro.

Infine, il 4 marzo 2003, gli aeroporti di Podgorica e Tivat sono diventati proprietà del Montenegro, con la firma a Tivat del contratto che regola il trasferimento della proprietà tra il vicedirettore della JAT Miodrag Todorović e il direttore della JP Aerodromi Crne Gore Milovan Đuričković.

"Per quanto fossi felice per la formalizzazione di un buon accordo commerciale con il governo serbo, solo otto giorni dopo sono stato sopraffatto da una profonda tristezza, poiché il Primo Ministro Zoran Đinđić è stato assassinato il 12 marzo 2003 a Belgrado! Che vita è questa!", racconta Knezevic.Ha intrapreso altre iniziative commerciali nell'interesse del Governo del Montenegro?

"Sì, certo. Ho mediato l'acquisto di Podgorica Banka da parte dell'Agenzia per la Riabilitazione Bancaria, così come l'acquisto di Beranska Banka. Ho fatto tutto questo nell'interesse del Governo del Montenegro, senza alcuna commissione. Grazie ai miei ottimi contatti internazionali, ho portato grandi benefici al Montenegro attirando investitori stranieri, che hanno investito centinaia di milioni di euro, e grazie a questi investimenti sono stati creati molti posti di lavoro. Innanzitutto, sono amico della famiglia reale di Abu Dhabi. Lo sceicco Bin Zayed al Nahyan era partner del gruppo Atlas nella costruzione dell'Atlas Capital Center a Podgorica. Ho convinto il gruppo azero SOCAR a investire in modo significativo in Montenegro, e l'esclusivo resort Portonovi è stato costruito a Kumbor.

Per decenni abbiamo investito nell'istruzione, abbiamo aperto la prima università privata in Montenegro e, attraverso la Fondazione Atlas, abbiamo assegnato borse di studio ai migliori studenti delle facoltà montenegrine. Tra gli oltre 220 borsisti figurano l'attuale presidente del Paese, numerosi ministri, ex ministri in carica, presidi di facoltà e professori universitari. Ho inoltre svolto un ruolo attivo nella promozione del Montenegro sulla rotta euro-atlantica, finanziata dal Gruppo Atlas.

Come considera oggi tutte le sue attività a beneficio dello Stato del Montenegro, mentre è detenuto da quattordici mesi, per la precisione dal 30 aprile 2024?"Per il mio commento, userò una delle perle di saggezza del grande Njegoš, di Gorski vienci: 'Mi calavo con la tua corda, La corda quasi non si spezzava; Da allora, siamo diventati amici più in alto, Nella mia testa la mia mente è andata.'", ha affermato il presidente dell'Università Mediterranea e del Gruppo Atlas, Duško Knežević , tramite il suo avvocato Dražen Medojević .